문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 카카오 T (문단 편집) === --카카오 T 카풀-- === 시범서비스 '''잠정 중단 상태''' 이다. [[https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=092&aid=0002148272&date=20181019&type=1&rankingSeq=5&rankingSectionId=105|기사에 따르면]] 드라이버 자격은 준중형차(최소 [[현대 아반떼]], [[기아 K3]]급) 이상인 차량을 소유하고 있으며, 차량 최초등록일이 7년 미만(2012년식 이후), 종합보험(대인배상 2)에 가입한 운전자여야 한다. 그러나 종합보험 (대인배상2)부분이 논란이 되고 있는데 이게 실제론 보험면책사항이 된다. 즉 모든 자동차 보험에 조항에 보면 '''보험사 약관중 영리를 목적으로 요금이나 댓가를 받고 반복적(즉 카풀앱을 설치했다는 것은 반복을 의미)으로 자동차를 이용하다(유상운송) 사고가 난 경우는 (출퇴근 중이든 아니든) 대인배상에서 배상하지 않는다.''' 이다. 즉 일단 사고나면 보험료를 한푼도 못받는 것은 물론 최악에 경우 카풀이용자가 식물인간,또는 사망했을 경우 운전자는 길바닥에 눌러앉는 최악의 상황이 올 수 있다. 보험사에서는 이런 사항에 관련된 카풀 전용보험을 만들면 되는데 안한다.[[https://www.youtube.com/watch?v=kcL5yAeZ-y8|자료 참고]] 즉 최고의 해결방법은 카카오사가 면책사항이 없는 카카오풀 보험을 만들면 된다. 카카오풀 앱을 사용하면서 교통사고등 나면 모든 책임을 지는 카카오풀 보험이 나오면 되는 것이다. 카카오T 카풀 안심보험료 100% 지원 보험은 종합보험에서도 해결이 안되는 부분이라던가 또는 자동차사고와 무관한 사고가 났을때 적용되는 보험이라고 한다. 그러나 카카오T 안심보험은 상해 1억5천만원, 사망 3억원까지 보장한다.[[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=17371745&memberNo=12372958|#]] 책임보험인 대인배상1의 한도는 사망 1억5천, 후유장애 1억5천, 상해 3천만원이다. 사망 사고가 났을 때 카카오T 카풀 안심보험을 가입했다 하더라도 4억5천만원이상의 배상은 운전자가 책임져야 한다는 뜻이다. 참고로 우리나라에서 교통사고로 가장 많은 배상을 받은 사람은 가수 [[강원래]]이다. 총 21억. 택시업계의 반발을 불러일으키고 있는 상태이다. [[https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1005052141&plink=ORI&cooper=NAVER|#]] 모 택시기사는 카풀에 반대하기 위해 분신을 했다. 사실상 이 논란을 계기로 해당 서비스 자체에 대한 보이콧이 시작되면서 콜을 호출하는 기능에도 영향을 주어 출근 시간대 스마트호출을 기준으로도 보통 한 시간 넘게 콜이 '''전혀''' 잡히지 않는 등 [* T map 택시로 옮겨가는 추세라는 택시기사의 전언이 있었다. 일례로 원래 카카오를 포함해서 택시호출 자체가 어려운 모 지역에서 2018년 12월 15일 카카오는 1시간 넘게 택시가 없다더니(원래 평균은 몇댓번 눌러서 10분 안팎정도) T map는 바로 택시가 오는 진광경이 펼쳐지기도 했다.] 서비스 자체가 사장되는 분위기었다. 결국 카카오측은 본래 12월 17일로 예정되어 있던 카카오 카풀 정식서비스를 [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20181213122600017?input=1195m|잠정적으로 연기하기로 결정했다.]] 다만 택시 파업 당시 택시 운전자들이 [[https://news.imaeil.com/SocietyAll/2018122013313412219?ismobile=true|도로를 점거해 버리는 등]] 시민들에게 좋지 않은 반응을 얻었으며, 카카오가 그때를 놓치지 않고 무료 행사를 진행하여 택시 파업 이후 카풀 호출 건수가 [[https://news.joins.com/article/23231420|770% 이상 급증]]했다고 한다. 그러나 교통사고 및 차량손해보험 등 분야의 전문 법조인이자 교통방송, SBS 등에 자주 출연하는 변호사 한문철의 의견으로는 카카오 카풀의 경우 사고를 냈을 때 보험과 면책 관련하여 [[https://youtu.be/W-jLxWx06Kc|치명적 결함]]이 있는 구조라고 한다. 출퇴근 시간에 자가용을 이용하여 카풀을 할 경우 카풀 자체는 법적으로 처벌하지 않으나 사고가 났을 때 동승자에 대한 책임배상은 운전자의 보험사가 책임한도인 1억 5천만원까지만 지급하게 되어있어 큰 사고(뇌사, 전신마비, 사망 등)가 났을 때 보상에 대한 카카오카풀 자체의 약관이 아무것도 존재하지 않기 때문에 이러한 문제가 해결되지 않는 한 카카오카풀 서비스는 매우 위험하다는 의견. 즉 택시업계에 대한 시민들의 반응이 좋냐 안좋냐를 떠나서 카카오카풀 서비스 자체가 여러가지 문제점을 안고있다는 얘기고, 결국 카카오 T 카풀 서비스는 사실상 중단되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기